Вождение, урок 1
Oct. 24th, 2016 02:38 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
kachoМой первый урок вождения в жизни!
2 часа за рулем, объехали наш город и пару соседних!
Инструктор мне попался идеальный: я, говорит, знаю, что многие орут и ругаются, я не ору и не ругаюсь, делай свой ошибки спокойно, моя работа их пофиксить, и я их пофиксю.
Он, в сущности, это я, когда я учу английскому - сначала дает базу быстро, потом дает тебе эту базу практиковать, делая много раз одно и то же, а потом все меньше и меньше контроля и уже я могу немного более свободно делать. Отличный работающий подход.
10 мин мы провели на парковке, нажима педали и крутя руль, а потом он говорит "всё, поехали." о_0
"Знаю, что многие инструктора по парковке ездят часами, я в это не верю - чтобы ездить в городе, надо... ездить в городе. Что толку уметь поворачивать на парковке, где никого нет, когда ты будешь ездить на дороге, где все есть?"
Согласна, сказала я, и мы поехали.
У него хорошо расписана в голове программа:
- в первый день задача только ехать по прямой, научиться контролировать сигналку (я буду говорить SIGNAL UP и DOWN, потому что часто инструктора говорят right or left, а люди вместо сигналки начинают поворачивать вправо или влево, сказал он, и я подумала, какой верный ход, я бы точно начала поворачивать, чисто потому что мозг так занят, что может перепутать и автоматически начать поворачивать в ответ на right/left!)
- машина, на мой взгляд, это как велосипед, вот тебе пример и вот и вот, все сходится, да же? (да! отличная аналогия!)
- середина дороги, где тебе надо быть, это вон та темная полоса на ней, это от масла и прочего, вот там все едут и ты едешь там же
- где останавливаться - останавливаешься так, что тебе на впереди стоящей машине видны обе задние шины, стоящие на асфальте
- какими руками и как поворачивать, как возвращать руль на место, как входить в траффик
Вместо дурацкой парковки, где мы ездили бы по кругу, за 2 часа на дороге нам встретились самые разные дорожные ситуации, на которые он всегда обращал внимание - кто-то не включил сигналку и повернул, кто-то собирается поворачивать, пропусти его, вон того не пропускай, пусть ждет стоит, ногу с педали убери мы едем вниз с горки. Потом он стал больше комментировать в виде вопросов: что видишь внизу холма? какой впереди свет? мы куда едем сейчас? куда едет вон тот мужик? - и это очень помогало, потому что ты сразу автоматически переключаешься на такой же режим у себя в голове и автоматически все это в голове проговариваешь как бы.
Короче, я ни разу даже не вспотела, у парня дар расслаблять людей - он много хвалит, комментирует каждый поворотик, помогает с рулем и педалями и много базарит, что мне лично помогало медитировать: слушаю его подсказки и комменты и еду еду еду.
Поздравьте меня, ура!
2 часа за рулем, объехали наш город и пару соседних!
Инструктор мне попался идеальный: я, говорит, знаю, что многие орут и ругаются, я не ору и не ругаюсь, делай свой ошибки спокойно, моя работа их пофиксить, и я их пофиксю.
Он, в сущности, это я, когда я учу английскому - сначала дает базу быстро, потом дает тебе эту базу практиковать, делая много раз одно и то же, а потом все меньше и меньше контроля и уже я могу немного более свободно делать. Отличный работающий подход.
10 мин мы провели на парковке, нажима педали и крутя руль, а потом он говорит "всё, поехали." о_0
"Знаю, что многие инструктора по парковке ездят часами, я в это не верю - чтобы ездить в городе, надо... ездить в городе. Что толку уметь поворачивать на парковке, где никого нет, когда ты будешь ездить на дороге, где все есть?"
Согласна, сказала я, и мы поехали.
У него хорошо расписана в голове программа:
- в первый день задача только ехать по прямой, научиться контролировать сигналку (я буду говорить SIGNAL UP и DOWN, потому что часто инструктора говорят right or left, а люди вместо сигналки начинают поворачивать вправо или влево, сказал он, и я подумала, какой верный ход, я бы точно начала поворачивать, чисто потому что мозг так занят, что может перепутать и автоматически начать поворачивать в ответ на right/left!)
- машина, на мой взгляд, это как велосипед, вот тебе пример и вот и вот, все сходится, да же? (да! отличная аналогия!)
- середина дороги, где тебе надо быть, это вон та темная полоса на ней, это от масла и прочего, вот там все едут и ты едешь там же
- где останавливаться - останавливаешься так, что тебе на впереди стоящей машине видны обе задние шины, стоящие на асфальте
- какими руками и как поворачивать, как возвращать руль на место, как входить в траффик
Вместо дурацкой парковки, где мы ездили бы по кругу, за 2 часа на дороге нам встретились самые разные дорожные ситуации, на которые он всегда обращал внимание - кто-то не включил сигналку и повернул, кто-то собирается поворачивать, пропусти его, вон того не пропускай, пусть ждет стоит, ногу с педали убери мы едем вниз с горки. Потом он стал больше комментировать в виде вопросов: что видишь внизу холма? какой впереди свет? мы куда едем сейчас? куда едет вон тот мужик? - и это очень помогало, потому что ты сразу автоматически переключаешься на такой же режим у себя в голове и автоматически все это в голове проговариваешь как бы.
Короче, я ни разу даже не вспотела, у парня дар расслаблять людей - он много хвалит, комментирует каждый поворотик, помогает с рулем и педалями и много базарит, что мне лично помогало медитировать: слушаю его подсказки и комменты и еду еду еду.
Поздравьте меня, ура!
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2016-10-25 03:52 am (UTC)no subject
Date: 2016-10-25 06:21 pm (UTC)