![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Страховые VS водилы
Feb. 24th, 2017 06:23 amХотите прикол про Джорджию?
Звоню в страховку в поисках страховки на машину подешевле.
State Farm посчитал мне квоту и выходит еще дороже, чем GEICO!
А они такие - да, вы знаете, в Джорджии 2 года назад все страховые подняли свой минимум серьезно. Угадайте, почему?
Потому что очень много стало аварий.
Грубо говоря, народ тут постоянно нарушает: превышает (едут 80 миль, когда по знакам 55! даже в ливень! даже в загруженном траффике!), не мигают поворотниками, постоянно shuffle, меняют полосы прямо перед носом у других машин и в результате бьются на каждом углу - "а чо, какая разница, страховка все оплатит".
Страховые на это посмотрели и ВСЕХ наказали - просто подняли всем оплату, чтобы жизнь сахаром не казалась.
Классно? То есть, наказали рублем и в принципе, есть шанс, что таким образом даже немного снизили количество аварий.
Звоню в страховку в поисках страховки на машину подешевле.
State Farm посчитал мне квоту и выходит еще дороже, чем GEICO!
А они такие - да, вы знаете, в Джорджии 2 года назад все страховые подняли свой минимум серьезно. Угадайте, почему?
Потому что очень много стало аварий.
Грубо говоря, народ тут постоянно нарушает: превышает (едут 80 миль, когда по знакам 55! даже в ливень! даже в загруженном траффике!), не мигают поворотниками, постоянно shuffle, меняют полосы прямо перед носом у других машин и в результате бьются на каждом углу - "а чо, какая разница, страховка все оплатит".
Страховые на это посмотрели и ВСЕХ наказали - просто подняли всем оплату, чтобы жизнь сахаром не казалась.
Классно? То есть, наказали рублем и в принципе, есть шанс, что таким образом даже немного снизили количество аварий.
Опасные подушки безопасности
Feb. 19th, 2017 09:20 pmУ кого Хонда 2001-2003, модели Accord, Civic, CR-V, Odyssey, Pilot, Acura?
А также BMW, Chrysler, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Ford и другие.
У НИХ ОПАСНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Проверьте по VIN, если ваша машина подпадает под recall, подушки вам поменяют бесплатно.
Тут на русском, и список всех отозванных марок
Recall Vehicles list
Тут на англйиском объясняется, что конкретно за проблема с подушками безопасности
Тут на английском о самом важном
Я узнала об этом случайно, когда звонила в сервис центр по совсем другому поводу. Подушки поменяли, всё ок.
Пошлите друзьям водителям.
А также BMW, Chrysler, Nissan, Toyota, Mitsubishi, Ford и другие.
У НИХ ОПАСНЫЕ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.
Проверьте по VIN, если ваша машина подпадает под recall, подушки вам поменяют бесплатно.
Тут на русском, и список всех отозванных марок
Recall Vehicles list
Тут на англйиском объясняется, что конкретно за проблема с подушками безопасности
Тут на английском о самом важном
Я узнала об этом случайно, когда звонила в сервис центр по совсем другому поводу. Подушки поменяли, всё ок.
Пошлите друзьям водителям.
Кто читает мои посты про вождение, поднимите руку :)
Из косяков:
- Один раз сделала нечто, за что можно смело сказать матом. После этого события я приехала домой, взяла свою доску для уроков, нарисовала дорогу, где была я, что там были за знаки (их не было), кто ехал с какой стороны и спросила двух чуваков с большим стажем вождения, сделала ли я что-то нелегальное.
Они сказали, что нет, легально не нарушила, но сделала ошибку в timing, объяснили, как лучше всего делать. Поскольку я сама напугалась больше всех, надолго запомню теперь.
- Еду себе тихонечко по парковке из зала, ничего не предвещало, вдруг прямо мне под колеса стартует назад запаркованная машина. 5 см и мы бы поцарапали ему зад, а мне бок. Кто из нас виноват, неясно. Он не видел, потому что выезжал задом, а я теоретически могла его увидеть, но он начал выезжать вдруг прямо мне под колеса. Я когда я парковки выезжаю, пропускаю всех, потому что им быстрее уехать, чем ждать меня, выезжающую задом, и потому что они уже едут, а я стою - common sense, я считаю.
- На маленьких дорожках почти у Волмарта я ехала прямо, чувак слева заворачивал на мою дорогу. Я на него не обратила внимания, а он наверное думал, что я его пропущу - бибиби, тоже, в принципе, могли поцеловать друг другу бока. Поскольку я не знаю, у кого там приоритет, неясно, кто из нас был неправ, потом съезжу еще раз проанализирую.
Клевое:
- Не думала, что я это когда-нибудь скажу, но... доехала я в тот несчастный волмарт, в который я ездила самый первый раз одна, с которым у меня вечно какая-то фигня происходила, и такая - и это всё?! Прям только как будто комарик укусил?!
Чего я там так боялась, я теперь не знаю - обычная дорога, обычные повороты, их всего два, всё понятно.
Все-таки, ехать первый раз и 121 раз - это разные вещи.
- Съездила в "большое" путешествие - 10 миль, 20 минут ехать. В tag office за документами. Вау. Сама! Ну, слава навигатору, конечно. Он, правда, так и не показал мне этот офис правильно, пришлось быстро на ходу ориентироваться, съехать безопасно, припарковаться, погуглить. Это тоже ничего не дало, я стала ездить кругами искать. Увидела тетеньку, которая что-то говорила дяде в машине, подъехала тоже и спросила у нее. Она махнула рукой в правильную сторону, я наконец-то нашла.
По пути видела первый раз интересное - обычно, когда можно делать U-turn налево, там такой бордюрчик или разметка заштрихованная, а тут полоса, на которой ничего этого нет, просто стрелки нарисованы, что типа, можно прям так развернуться с одной полосы на противоположную.
Сама я бы не рискнула, потому что не была уверена, что это вообще значит, а тут смотрю, все поворачивают, и я с ними.
- Стала лучше парковаться носом. Но все равно, если там справа и слева машина стоит, я побаиваюсь их покарябать, поэтому заезжаю очень аккуратно и потом adjust машину.
- Уже могу открывать окна или крышу кнопочкой и надевать очки - не дергая при этом машину в разные стороны :) Раньше было либо руль, либо кнопочки :)
- Переучилась считать зеркало заднего вида главным, главнее, чем боковые - оказывается, это в сто раз удобнее :)
Вот такие заметки начинающего водилы. Буду и дальше наматывать мили.
Из косяков:
- Один раз сделала нечто, за что можно смело сказать матом. После этого события я приехала домой, взяла свою доску для уроков, нарисовала дорогу, где была я, что там были за знаки (их не было), кто ехал с какой стороны и спросила двух чуваков с большим стажем вождения, сделала ли я что-то нелегальное.
Они сказали, что нет, легально не нарушила, но сделала ошибку в timing, объяснили, как лучше всего делать. Поскольку я сама напугалась больше всех, надолго запомню теперь.
- Еду себе тихонечко по парковке из зала, ничего не предвещало, вдруг прямо мне под колеса стартует назад запаркованная машина. 5 см и мы бы поцарапали ему зад, а мне бок. Кто из нас виноват, неясно. Он не видел, потому что выезжал задом, а я теоретически могла его увидеть, но он начал выезжать вдруг прямо мне под колеса. Я когда я парковки выезжаю, пропускаю всех, потому что им быстрее уехать, чем ждать меня, выезжающую задом, и потому что они уже едут, а я стою - common sense, я считаю.
- На маленьких дорожках почти у Волмарта я ехала прямо, чувак слева заворачивал на мою дорогу. Я на него не обратила внимания, а он наверное думал, что я его пропущу - бибиби, тоже, в принципе, могли поцеловать друг другу бока. Поскольку я не знаю, у кого там приоритет, неясно, кто из нас был неправ, потом съезжу еще раз проанализирую.
Клевое:
- Не думала, что я это когда-нибудь скажу, но... доехала я в тот несчастный волмарт, в который я ездила самый первый раз одна, с которым у меня вечно какая-то фигня происходила, и такая - и это всё?! Прям только как будто комарик укусил?!
Чего я там так боялась, я теперь не знаю - обычная дорога, обычные повороты, их всего два, всё понятно.
Все-таки, ехать первый раз и 121 раз - это разные вещи.
- Съездила в "большое" путешествие - 10 миль, 20 минут ехать. В tag office за документами. Вау. Сама! Ну, слава навигатору, конечно. Он, правда, так и не показал мне этот офис правильно, пришлось быстро на ходу ориентироваться, съехать безопасно, припарковаться, погуглить. Это тоже ничего не дало, я стала ездить кругами искать. Увидела тетеньку, которая что-то говорила дяде в машине, подъехала тоже и спросила у нее. Она махнула рукой в правильную сторону, я наконец-то нашла.
По пути видела первый раз интересное - обычно, когда можно делать U-turn налево, там такой бордюрчик или разметка заштрихованная, а тут полоса, на которой ничего этого нет, просто стрелки нарисованы, что типа, можно прям так развернуться с одной полосы на противоположную.
Сама я бы не рискнула, потому что не была уверена, что это вообще значит, а тут смотрю, все поворачивают, и я с ними.
- Стала лучше парковаться носом. Но все равно, если там справа и слева машина стоит, я побаиваюсь их покарябать, поэтому заезжаю очень аккуратно и потом adjust машину.
- Уже могу открывать окна или крышу кнопочкой и надевать очки - не дергая при этом машину в разные стороны :) Раньше было либо руль, либо кнопочки :)
- Переучилась считать зеркало заднего вида главным, главнее, чем боковые - оказывается, это в сто раз удобнее :)
Вот такие заметки начинающего водилы. Буду и дальше наматывать мили.
Insurance restoration
Feb. 6th, 2017 03:25 pmВот еще интересная деталь про машины и страхование.
Когда Хонда сломалась, мы ее поставили в гараж и перенесли страховку с нее на Кади.
Сегодня я добавила Хонду в страховку и поехала получать бумажки на нее (без страховки нельзя водить и доки тоже не дадут).
Note to self: когда же я научусь, что то, что мы уже давно в местной системе, ничего им не говорит? :) Мне все кажется, что тот факт, что абсолютно все официальные системы имеют все наши данные, дает мне право не нести папку бумажек с подтверждением личности из всех возможных мест.
Сегодня я привезла всё, кроме договора на аренду дома и 2 счетов с нового адреса - стандартная практика, но я думала, что мы уже эту стадию прошли и все остальные доки прокатят.
Хорошо, что у меня был пароль от электронного контракта на аренду с адресом и именами, и тетя согласилась посмотреть на него с моего бедного разбитого айфона.
Короче, посмотрела она и говорит - ок, с вас +60 долларов за insurance restoration, потому что у вас lapse.
Я слышала про это, но не знала точно условия, заплатила, звоню в страховую выяснять.
Оказывается, что если ты не сдал им номера с этой машины, но снял с нее страховку, они с тебя берут $5 за каждый день.
Парень мне сообщил, что в Джорджии еще ничего, в других штатах еще строже.
Так и запишем, в следующий раз будем умнее.
Когда Хонда сломалась, мы ее поставили в гараж и перенесли страховку с нее на Кади.
Сегодня я добавила Хонду в страховку и поехала получать бумажки на нее (без страховки нельзя водить и доки тоже не дадут).
Note to self: когда же я научусь, что то, что мы уже давно в местной системе, ничего им не говорит? :) Мне все кажется, что тот факт, что абсолютно все официальные системы имеют все наши данные, дает мне право не нести папку бумажек с подтверждением личности из всех возможных мест.
Сегодня я привезла всё, кроме договора на аренду дома и 2 счетов с нового адреса - стандартная практика, но я думала, что мы уже эту стадию прошли и все остальные доки прокатят.
Хорошо, что у меня был пароль от электронного контракта на аренду с адресом и именами, и тетя согласилась посмотреть на него с моего бедного разбитого айфона.
Короче, посмотрела она и говорит - ок, с вас +60 долларов за insurance restoration, потому что у вас lapse.
Я слышала про это, но не знала точно условия, заплатила, звоню в страховую выяснять.
Оказывается, что если ты не сдал им номера с этой машины, но снял с нее страховку, они с тебя берут $5 за каждый день.
Парень мне сообщил, что в Джорджии еще ничего, в других штатах еще строже.
Так и запишем, в следующий раз будем умнее.
Новости вождения на этой неделе такие: я уже совсем-совсем четко вожу ребенка в сад и из сада и обязательно помимо этого езжу недалеко в какой-то магазин или банк или парк, каждый день.
Из интересненького - был утром туман, попробовала ехать в тумане с дальным светом, прикольно, но мне повезло, что дороги были полупустые и туман был только местами и быстро закончился.
Парковку задом на нашем холме я на этой неделе просто забила на нее, паркуюсь носом, ибо реально достало. Раньше я не парковалась так, потому что боялась, что на выезде будет сложно, с холма могла улететь в машину соседей (они паркуют на дороге прям), а теперь я уже намного лучше контролирую машину на заднем ходу, так что уже спокойно. Жить сразу стало легче!
Пару раз парковалась носом между двумя машинами - как улитка вползала между ними, но вползла.
На этой неделе были факапы:
- случайно заехала в самую правую полосу, а она возьми и внезапно окажись "только для поворота направо". Какое-то время я, как полный придурок, ехала тдыдыдыды по всем этим расчерченным островкам и надписям "поворот! поворот тут!", и все не могла понять, как мне в более левую полосу перестроиться, потому что там все ехали. Пришлось даже встать и ждать. Короче, ужас, мне побибикал дядя сзади, и все такое, кошмар капец. Наверное, потом всем будут рассказывать, что видели вот такую девочку коня :) Посоветовалась с подругой, она сказала, в следующий раз, если не можешь обратно перестроиться, просто поворачивай, там разворачивайся и выезжай обратно на главную дорогу. Во, хороший опыт, теперь буду умнее.
- перестраивалась в самую левую полосу, моргать начала заранее, но мне почему-то все равно сзади бибикать начал дядя, я так и не поняла, почему. Потом, анализируя, пришла к выводу, что наверное, я перестраивалась, притормаживая, а он был слишком близко и типа удивилась, что у меня упала скорость. Ну сорри, чувак, я часто перестраиваюсь и поворачиваю, притормаживая, потому что я еще неопытный водитель и мне надо осторожно маневрировать все же, а то, что он на пустой (честно!) дороге почему-то плелся настолько близко к моей заднице, чтобы удивиться снижению скорости, нуууу блин, держи дистанцию больше, дорога-то позволяла.
- пока стояли ждали светофора и потихонечку ползли, я решила перестроиться в самую левую полосу, наполовину перестроилась и тут вдруг все встали, и я оказалась половиной машины в левой полосе, а второй половиной наискосок на соседней. Так и пришлось стоять, пока все впереди не поехали. Хорошо, что люди сзади отнеслись с пониманием и не бибикали. Но в следующий раз, я поняла, надо либо точно оценивать, что я смогу втиснуться, если все вдруг остановятся, либо не дергаться.
В общем, сорри, чуваки, сорри все, перед кем я ехала непойми как, я не специально! Я буду стараться!
Зато на этой неделе было круто:
- я забирала ребенка пораньше и возила ее в парк, и это было офигенно! Не надо никого ждать или просить, сел да поехал, сел и уехал. Но самое главное, что ребенок после парка становился просто шелковый - не орала весь вечер, как раньше, сама играла, и спокойно шла спать. Ааа, красота!
Вот так прекрасно было в парке - свобода!
Из интересненького - был утром туман, попробовала ехать в тумане с дальным светом, прикольно, но мне повезло, что дороги были полупустые и туман был только местами и быстро закончился.
Парковку задом на нашем холме я на этой неделе просто забила на нее, паркуюсь носом, ибо реально достало. Раньше я не парковалась так, потому что боялась, что на выезде будет сложно, с холма могла улететь в машину соседей (они паркуют на дороге прям), а теперь я уже намного лучше контролирую машину на заднем ходу, так что уже спокойно. Жить сразу стало легче!
Пару раз парковалась носом между двумя машинами - как улитка вползала между ними, но вползла.
На этой неделе были факапы:
- случайно заехала в самую правую полосу, а она возьми и внезапно окажись "только для поворота направо". Какое-то время я, как полный придурок, ехала тдыдыдыды по всем этим расчерченным островкам и надписям "поворот! поворот тут!", и все не могла понять, как мне в более левую полосу перестроиться, потому что там все ехали. Пришлось даже встать и ждать. Короче, ужас, мне побибикал дядя сзади, и все такое, кошмар капец. Наверное, потом всем будут рассказывать, что видели вот такую девочку коня :) Посоветовалась с подругой, она сказала, в следующий раз, если не можешь обратно перестроиться, просто поворачивай, там разворачивайся и выезжай обратно на главную дорогу. Во, хороший опыт, теперь буду умнее.
- перестраивалась в самую левую полосу, моргать начала заранее, но мне почему-то все равно сзади бибикать начал дядя, я так и не поняла, почему. Потом, анализируя, пришла к выводу, что наверное, я перестраивалась, притормаживая, а он был слишком близко и типа удивилась, что у меня упала скорость. Ну сорри, чувак, я часто перестраиваюсь и поворачиваю, притормаживая, потому что я еще неопытный водитель и мне надо осторожно маневрировать все же, а то, что он на пустой (честно!) дороге почему-то плелся настолько близко к моей заднице, чтобы удивиться снижению скорости, нуууу блин, держи дистанцию больше, дорога-то позволяла.
- пока стояли ждали светофора и потихонечку ползли, я решила перестроиться в самую левую полосу, наполовину перестроилась и тут вдруг все встали, и я оказалась половиной машины в левой полосе, а второй половиной наискосок на соседней. Так и пришлось стоять, пока все впереди не поехали. Хорошо, что люди сзади отнеслись с пониманием и не бибикали. Но в следующий раз, я поняла, надо либо точно оценивать, что я смогу втиснуться, если все вдруг остановятся, либо не дергаться.
В общем, сорри, чуваки, сорри все, перед кем я ехала непойми как, я не специально! Я буду стараться!
Зато на этой неделе было круто:
- я забирала ребенка пораньше и возила ее в парк, и это было офигенно! Не надо никого ждать или просить, сел да поехал, сел и уехал. Но самое главное, что ребенок после парка становился просто шелковый - не орала весь вечер, как раньше, сама играла, и спокойно шла спать. Ааа, красота!
Вот так прекрасно было в парке - свобода!
Спасибо всем, кто за меня держит кулачки на тему моего начала вождения в тридцать с чем-то лет :)
Удивительные новости на этой неделе таковы, что я первый раз выехала на дорогу с ребенком одна.
Это очень ответственно и волнительно, но я к этому готовилась.
Весь месяц после получения прав возила ребенка в сад утром, но то было в режиме "не одна", и я думала, что одна я забоюсь.
Но бояться нельзя, так что я выехала с твердой рукой и холодной головой, и доехала, и припарковалась, и перепарковалась два раза (я не знаю, что произошло со мной за этот месяц, но парковаться обычным заездом носом вперед я разучилась) против обычных пяти, хаха, это успех.
Вечером ребенка забрала и доехала так же спокойно, но дома я вечно мучаюсь с парковкой задницей, потому что у нас там очень крутой холм, постоянно нужно мучаться с педалью газа.
Мой зайчик радостно заорал мне "thank you, mama driver!!!" умилительно :)
Сегодня второй день, отвезла ребенка, перепарковалась разок, приехала домой.
Потом на всякий случай днем съездила одна сама в парк, потренироваться на менее знакомом маршруте и на парковке незнакомой (на не на холме!). Было клево смотаться из дома без ребенка самой и гулять в парке!
Дитя забрала, все ок.
В общем, в очередной раз инструктора из моей школы были правы - они мне советовали после получения прав ездить куда-то одной или по знакомым маршрутам 30 дней, а потом начинать выезжать с ребенком, и так оно и получилось само, и за этот месяц я многие вещи поняла и практиковала уже непосредственно на дороге.
Ура!
Удивительные новости на этой неделе таковы, что я первый раз выехала на дорогу с ребенком одна.
Это очень ответственно и волнительно, но я к этому готовилась.
Весь месяц после получения прав возила ребенка в сад утром, но то было в режиме "не одна", и я думала, что одна я забоюсь.
Но бояться нельзя, так что я выехала с твердой рукой и холодной головой, и доехала, и припарковалась, и перепарковалась два раза (я не знаю, что произошло со мной за этот месяц, но парковаться обычным заездом носом вперед я разучилась) против обычных пяти, хаха, это успех.
Вечером ребенка забрала и доехала так же спокойно, но дома я вечно мучаюсь с парковкой задницей, потому что у нас там очень крутой холм, постоянно нужно мучаться с педалью газа.
Мой зайчик радостно заорал мне "thank you, mama driver!!!" умилительно :)
Сегодня второй день, отвезла ребенка, перепарковалась разок, приехала домой.
Потом на всякий случай днем съездила одна сама в парк, потренироваться на менее знакомом маршруте и на парковке незнакомой (на не на холме!). Было клево смотаться из дома без ребенка самой и гулять в парке!
Дитя забрала, все ок.
В общем, в очередной раз инструктора из моей школы были правы - они мне советовали после получения прав ездить куда-то одной или по знакомым маршрутам 30 дней, а потом начинать выезжать с ребенком, и так оно и получилось само, и за этот месяц я многие вещи поняла и практиковала уже непосредственно на дороге.
Ура!
Сегодня второй раз сама съездила в Крогер, одна!
Усё, уже совсем хорошо - маршрут знакомый, еду ровненько по ограничению скорости 45-50 миль (~75 км.ч), 2 поворота, где-то 10 км, просто.
Страшновато в том плане, что все равно я еще новичок, а вокруг полно придурков, которые превышают, обгоняют близко и не моргают поворотниками, но прямо вот паники на дороге нет, потому что я очень стараюсь ее избежать, иначе реально опасно, что руки начнут делать что-то раньше головы.
В общем, езжу в непопулярное время по знакомому маршруту, отрабатываю навыки.
Уже могу немножко левой рукой крутить кнопку, чтобы поправить зеркало боковое - а то раньше все кнопки и ручки, которые не руль и не педали, я не могла трогать, потому что "я могу смотреть только по зеркалам и вперед!" :)
Рада ужасно!!! Чувствую себя прям добытчиком еды - сама поехала и всё правильное купила, а не как в первый раз, когда поехала за йогуртом, а купила консервированную фасоль! :)
Я знаю, вам смешно! Поэтому я вам не скажу самую идиотскую, самую преужасную ошибку, которую я сделала на экзамене на права. Она точно вошла в анналы самых идиотских ошибок в той школе вождения, я знаю :)
Усё, уже совсем хорошо - маршрут знакомый, еду ровненько по ограничению скорости 45-50 миль (~75 км.ч), 2 поворота, где-то 10 км, просто.
Страшновато в том плане, что все равно я еще новичок, а вокруг полно придурков, которые превышают, обгоняют близко и не моргают поворотниками, но прямо вот паники на дороге нет, потому что я очень стараюсь ее избежать, иначе реально опасно, что руки начнут делать что-то раньше головы.
В общем, езжу в непопулярное время по знакомому маршруту, отрабатываю навыки.
Уже могу немножко левой рукой крутить кнопку, чтобы поправить зеркало боковое - а то раньше все кнопки и ручки, которые не руль и не педали, я не могла трогать, потому что "я могу смотреть только по зеркалам и вперед!" :)
Рада ужасно!!! Чувствую себя прям добытчиком еды - сама поехала и всё правильное купила, а не как в первый раз, когда поехала за йогуртом, а купила консервированную фасоль! :)
Я знаю, вам смешно! Поэтому я вам не скажу самую идиотскую, самую преужасную ошибку, которую я сделала на экзамене на права. Она точно вошла в анналы самых идиотских ошибок в той школе вождения, я знаю :)
Я тут взяла села в машину и уехала!
Съездила 4 раза в Крогер! Первый раз купила кусок лосося, масло и памперсы, остальные просто приезжала, парковалась (криво), перепарковывалась и уезжала домой. Останавливалась подышать у дома и обратно в Крогер, и так 4 раза.
В один из разов по пути туда заехала в садик поболтала с директором на тему перевода ребенка в другую группу в январе.
В последний раз заехала в спортзал поболтала насчет мембершип и цен, и уж потом домой.
Это я так первый раз столько ездила одна!
Выводы такие: я, конечно, еще совсем теряюсь иногда на светофорах и не уверена, когда мне поворачивать можно, и один раз какой-то хрен проехал слишком близко ко мне, я не поняла, кто из нас был мудак, и слава богу, никто никого не задел... но все же - для новичка, который только месяц назад за руль сел первый раз в жизни, я нормально спокойно ответственно езжу.
И кстати, обнаружилась интересная деталь.
Я очень плохо ориентируюсь на местности. Вот прям совсем плохо - юг-север не знаю, могу плутать вокруг нужного места, даже с гуглокартами, дай боженька им здоровья, гениальное изобретение, все равно трудновато.
И на машине все боялась, что вообще ничего не пойму и сразу потеряюсь. А получилось, что на навигатор я поглядываю, но почему-то визуально и как бы по времени запоминаю, где нужное место, а моя старая болезнь "дошла до места, развернулась на 180 градусов и ой, где это я?!" каким-то образом излечилась! Я вдруг стала понимать, как вернуться туда, откуда я приехала! Со страху потеряться, наверное :)
В общем, для памяти: второй раз одна наездила 20 км, выучила путь до супермаркета и спортзала.
Аллилуя.
Съездила 4 раза в Крогер! Первый раз купила кусок лосося, масло и памперсы, остальные просто приезжала, парковалась (криво), перепарковывалась и уезжала домой. Останавливалась подышать у дома и обратно в Крогер, и так 4 раза.
В один из разов по пути туда заехала в садик поболтала с директором на тему перевода ребенка в другую группу в январе.
В последний раз заехала в спортзал поболтала насчет мембершип и цен, и уж потом домой.
Это я так первый раз столько ездила одна!
Выводы такие: я, конечно, еще совсем теряюсь иногда на светофорах и не уверена, когда мне поворачивать можно, и один раз какой-то хрен проехал слишком близко ко мне, я не поняла, кто из нас был мудак, и слава богу, никто никого не задел... но все же - для новичка, который только месяц назад за руль сел первый раз в жизни, я нормально спокойно ответственно езжу.
И кстати, обнаружилась интересная деталь.
Я очень плохо ориентируюсь на местности. Вот прям совсем плохо - юг-север не знаю, могу плутать вокруг нужного места, даже с гуглокартами, дай боженька им здоровья, гениальное изобретение, все равно трудновато.
И на машине все боялась, что вообще ничего не пойму и сразу потеряюсь. А получилось, что на навигатор я поглядываю, но почему-то визуально и как бы по времени запоминаю, где нужное место, а моя старая болезнь "дошла до места, развернулась на 180 градусов и ой, где это я?!" каким-то образом излечилась! Я вдруг стала понимать, как вернуться туда, откуда я приехала! Со страху потеряться, наверное :)
В общем, для памяти: второй раз одна наездила 20 км, выучила путь до супермаркета и спортзала.
Аллилуя.
Он сказал поехали!
Dec. 18th, 2016 08:50 pmЗапишем: 18 декабря 2016 года я впервые одна доехала до садика, потом до Волмарта и обратно. Страшно ужас, в основном из-за того, что я ненавижу ехать и думать "а куда я еду?"
А ещё у меня сломался парковочный скилл, я перестала нормально парковаться и была злая как собака.
Короче, я не знаю, как я доехала домой и почему я купила 5 банок фасоли, кукурузы и грибов, когда мне нужно было молоко и йогурт :)
А ещё у меня сломался парковочный скилл, я перестала нормально парковаться и была злая как собака.
Короче, я не знаю, как я доехала домой и почему я купила 5 банок фасоли, кукурузы и грибов, когда мне нужно было молоко и йогурт :)
Тест на права, как и что
Nov. 17th, 2016 04:36 pmЯ! СДАЛА! НА ПРАВА!!!
81 очко из 100!
Это мои первые права в жизни, и училась я на них всего 5 уроков, так что вы себе представляете, наверное :)
Дэн, мой самый первый инструктор!
Эл, директор и последний инструктор!
Запишу детали, а то потом забуду.
( Тест )
81 очко из 100!
Это мои первые права в жизни, и училась я на них всего 5 уроков, так что вы себе представляете, наверное :)
Дэн, мой самый первый инструктор!
Эл, директор и последний инструктор!
Запишу детали, а то потом забуду.
( Тест )
Вождение 2, 3, 4
Nov. 13th, 2016 04:48 pmЗначит, первый урок я откатала замечательно - учитывая то, что это был самый первый в жизни раз, когда я сама выехала на дорогу и два часа без остановки объехала несколкьо городов в округе, это было очень круто.
Потом я получила пневмонию и плеврит, меня посадили на кучу таблеток, ингаляторы, спреи и сделали укол антибиотиков, и пришлось на 2,5 недели лежать выздоравливать, и все уроки отменить.
Теперь я немного выползла, и надо продолжать ходить на вождение.
Второй урок был с другим инструктором, дяденькой.
Он не доверил мне ехать сразу в город, отвез на парковку Волмарта и там долго учил меня правильно поворачивать руль: don't shuffle, do it over (чтобы руки не носились по рулю, а экономно перекрещивались в нужным местах, плюс чтобы держалась я за то место, где держалки, по бокам руля) - я тупо сидела внутри и минут 20 просто вертела руль.
Дальше он научил меня ехать назад (левую руку точно сверху на середине руля и не болтать ею, правую за сиденье пассажира справа, чтобы стабилизировать себя и смотреть, что происходит сзади).
Потом научил парковаться обычно, носом вперед, и выезжать из этого (when you think you're half in there, start turning, then reverse, get three quarters out and turn the wheel the opposite direction you wanna go to).
На следующем занятии он посоветовал взять еще 2 часа, то есть, маловато пока, потому что я хочу, чтобы ты была абсолютно подготовлена не к тесту (это бонус), а к вождению на дороге, у тебя ребенок, то-се.
Взяла допурок.
Он очень сильно насел на то, чтобы я останавливалась так, чтобы никто даже не заметил, что мы остановились, без малейшего рывка. Ы и так достаточно мягко останавливалась, но он настаивал прямо на незаметной остановке и часто делал meh :)
Потом мы поехали в город и стали пробовать менять полосы, но он поздновато мне начинал говорить о смене и стал помогать поворачивать, так что немножко не очень получалось.
Четвертое занятие мне дали нового инструктора, дедушку. Он погонял меня по парковке минут 10 и решил взять меня на локейшон, где проходит тест, до него ехать 40 мин, и я повела. По пути дедушка, в отличие от моего первого болтуна Дэна, ничего не говорил, просто давал команды - тут поверни туда, там остановись, и иногда поправлял мне руль. Я уж и так его на разговор вытягивала, и эдак, он по минимуму участвовал и снова умолкал. Пришлось мне представить, что я одна в машине и думать самой.
На локейшене он объяснил мне, что и как будет на тесте, показал параллельную парковку (трудно!) и 2 раза мы проехали тестовый участок в городе (не сложно, главное не забыть поворотники и на стоп остановиться).
Дальше я опять вела почти час, хорошо поворачивая даже на узкой однополосной дороге с кучей ужасных поворотов!
Но! На одном перекрестке стоим себе спокойно, на зеленый я трогаюсь, вдруг какой-то хрен начинает мне бибикать и нервно обгонять. Дедушка внезапно проснулся, в бешенстве нажал на тормоз и сразу на газ, показал хрену фак и стал орать, что он идиот и дибил :)
Я говорю, я была в правильной полосе, ехала с обычной скоростью, не тормозила никого, в чем я не права? Дедушка: все у тебя правильно было! Это он идиот! Придурок, скотина! И вон он стоит вместе с нами на следующем светофоре, чо нёсся-то непонятно, если всего 5 секунд сэкономил, говнюк!
Я угорала :)
На следующей неделе будем параллельную парковку учить, смотрю видео.
Потом я получила пневмонию и плеврит, меня посадили на кучу таблеток, ингаляторы, спреи и сделали укол антибиотиков, и пришлось на 2,5 недели лежать выздоравливать, и все уроки отменить.
Теперь я немного выползла, и надо продолжать ходить на вождение.
Второй урок был с другим инструктором, дяденькой.
Он не доверил мне ехать сразу в город, отвез на парковку Волмарта и там долго учил меня правильно поворачивать руль: don't shuffle, do it over (чтобы руки не носились по рулю, а экономно перекрещивались в нужным местах, плюс чтобы держалась я за то место, где держалки, по бокам руля) - я тупо сидела внутри и минут 20 просто вертела руль.
Дальше он научил меня ехать назад (левую руку точно сверху на середине руля и не болтать ею, правую за сиденье пассажира справа, чтобы стабилизировать себя и смотреть, что происходит сзади).
Потом научил парковаться обычно, носом вперед, и выезжать из этого (when you think you're half in there, start turning, then reverse, get three quarters out and turn the wheel the opposite direction you wanna go to).
На следующем занятии он посоветовал взять еще 2 часа, то есть, маловато пока, потому что я хочу, чтобы ты была абсолютно подготовлена не к тесту (это бонус), а к вождению на дороге, у тебя ребенок, то-се.
Взяла допурок.
Он очень сильно насел на то, чтобы я останавливалась так, чтобы никто даже не заметил, что мы остановились, без малейшего рывка. Ы и так достаточно мягко останавливалась, но он настаивал прямо на незаметной остановке и часто делал meh :)
Потом мы поехали в город и стали пробовать менять полосы, но он поздновато мне начинал говорить о смене и стал помогать поворачивать, так что немножко не очень получалось.
Четвертое занятие мне дали нового инструктора, дедушку. Он погонял меня по парковке минут 10 и решил взять меня на локейшон, где проходит тест, до него ехать 40 мин, и я повела. По пути дедушка, в отличие от моего первого болтуна Дэна, ничего не говорил, просто давал команды - тут поверни туда, там остановись, и иногда поправлял мне руль. Я уж и так его на разговор вытягивала, и эдак, он по минимуму участвовал и снова умолкал. Пришлось мне представить, что я одна в машине и думать самой.
На локейшене он объяснил мне, что и как будет на тесте, показал параллельную парковку (трудно!) и 2 раза мы проехали тестовый участок в городе (не сложно, главное не забыть поворотники и на стоп остановиться).
Дальше я опять вела почти час, хорошо поворачивая даже на узкой однополосной дороге с кучей ужасных поворотов!
Но! На одном перекрестке стоим себе спокойно, на зеленый я трогаюсь, вдруг какой-то хрен начинает мне бибикать и нервно обгонять. Дедушка внезапно проснулся, в бешенстве нажал на тормоз и сразу на газ, показал хрену фак и стал орать, что он идиот и дибил :)
Я говорю, я была в правильной полосе, ехала с обычной скоростью, не тормозила никого, в чем я не права? Дедушка: все у тебя правильно было! Это он идиот! Придурок, скотина! И вон он стоит вместе с нами на следующем светофоре, чо нёсся-то непонятно, если всего 5 секунд сэкономил, говнюк!
Я угорала :)
На следующей неделе будем параллельную парковку учить, смотрю видео.
Вождение, урок 1
Oct. 24th, 2016 02:38 pmМой первый урок вождения в жизни!
2 часа за рулем, объехали наш город и пару соседних!
Инструктор мне попался идеальный: я, говорит, знаю, что многие орут и ругаются, я не ору и не ругаюсь, делай свой ошибки спокойно, моя работа их пофиксить, и я их пофиксю.
Он, в сущности, это я, когда я учу английскому - сначала дает базу быстро, потом дает тебе эту базу практиковать, делая много раз одно и то же, а потом все меньше и меньше контроля и уже я могу немного более свободно делать. Отличный работающий подход.
10 мин мы провели на парковке, нажима педали и крутя руль, а потом он говорит "всё, поехали." о_0
"Знаю, что многие инструктора по парковке ездят часами, я в это не верю - чтобы ездить в городе, надо... ездить в городе. Что толку уметь поворачивать на парковке, где никого нет, когда ты будешь ездить на дороге, где все есть?"
Согласна, сказала я, и мы поехали.
У него хорошо расписана в голове программа:
- в первый день задача только ехать по прямой, научиться контролировать сигналку (я буду говорить SIGNAL UP и DOWN, потому что часто инструктора говорят right or left, а люди вместо сигналки начинают поворачивать вправо или влево, сказал он, и я подумала, какой верный ход, я бы точно начала поворачивать, чисто потому что мозг так занят, что может перепутать и автоматически начать поворачивать в ответ на right/left!)
- машина, на мой взгляд, это как велосипед, вот тебе пример и вот и вот, все сходится, да же? (да! отличная аналогия!)
- середина дороги, где тебе надо быть, это вон та темная полоса на ней, это от масла и прочего, вот там все едут и ты едешь там же
- где останавливаться - останавливаешься так, что тебе на впереди стоящей машине видны обе задние шины, стоящие на асфальте
- какими руками и как поворачивать, как возвращать руль на место, как входить в траффик
Вместо дурацкой парковки, где мы ездили бы по кругу, за 2 часа на дороге нам встретились самые разные дорожные ситуации, на которые он всегда обращал внимание - кто-то не включил сигналку и повернул, кто-то собирается поворачивать, пропусти его, вон того не пропускай, пусть ждет стоит, ногу с педали убери мы едем вниз с горки. Потом он стал больше комментировать в виде вопросов: что видишь внизу холма? какой впереди свет? мы куда едем сейчас? куда едет вон тот мужик? - и это очень помогало, потому что ты сразу автоматически переключаешься на такой же режим у себя в голове и автоматически все это в голове проговариваешь как бы.
Короче, я ни разу даже не вспотела, у парня дар расслаблять людей - он много хвалит, комментирует каждый поворотик, помогает с рулем и педалями и много базарит, что мне лично помогало медитировать: слушаю его подсказки и комменты и еду еду еду.
Поздравьте меня, ура!
2 часа за рулем, объехали наш город и пару соседних!
Инструктор мне попался идеальный: я, говорит, знаю, что многие орут и ругаются, я не ору и не ругаюсь, делай свой ошибки спокойно, моя работа их пофиксить, и я их пофиксю.
Он, в сущности, это я, когда я учу английскому - сначала дает базу быстро, потом дает тебе эту базу практиковать, делая много раз одно и то же, а потом все меньше и меньше контроля и уже я могу немного более свободно делать. Отличный работающий подход.
10 мин мы провели на парковке, нажима педали и крутя руль, а потом он говорит "всё, поехали." о_0
"Знаю, что многие инструктора по парковке ездят часами, я в это не верю - чтобы ездить в городе, надо... ездить в городе. Что толку уметь поворачивать на парковке, где никого нет, когда ты будешь ездить на дороге, где все есть?"
Согласна, сказала я, и мы поехали.
У него хорошо расписана в голове программа:
- в первый день задача только ехать по прямой, научиться контролировать сигналку (я буду говорить SIGNAL UP и DOWN, потому что часто инструктора говорят right or left, а люди вместо сигналки начинают поворачивать вправо или влево, сказал он, и я подумала, какой верный ход, я бы точно начала поворачивать, чисто потому что мозг так занят, что может перепутать и автоматически начать поворачивать в ответ на right/left!)
- машина, на мой взгляд, это как велосипед, вот тебе пример и вот и вот, все сходится, да же? (да! отличная аналогия!)
- середина дороги, где тебе надо быть, это вон та темная полоса на ней, это от масла и прочего, вот там все едут и ты едешь там же
- где останавливаться - останавливаешься так, что тебе на впереди стоящей машине видны обе задние шины, стоящие на асфальте
- какими руками и как поворачивать, как возвращать руль на место, как входить в траффик
Вместо дурацкой парковки, где мы ездили бы по кругу, за 2 часа на дороге нам встретились самые разные дорожные ситуации, на которые он всегда обращал внимание - кто-то не включил сигналку и повернул, кто-то собирается поворачивать, пропусти его, вон того не пропускай, пусть ждет стоит, ногу с педали убери мы едем вниз с горки. Потом он стал больше комментировать в виде вопросов: что видишь внизу холма? какой впереди свет? мы куда едем сейчас? куда едет вон тот мужик? - и это очень помогало, потому что ты сразу автоматически переключаешься на такой же режим у себя в голове и автоматически все это в голове проговариваешь как бы.
Короче, я ни разу даже не вспотела, у парня дар расслаблять людей - он много хвалит, комментирует каждый поворотик, помогает с рулем и педалями и много базарит, что мне лично помогало медитировать: слушаю его подсказки и комменты и еду еду еду.
Поздравьте меня, ура!
